Uutiset

Huoltokorjausten yhteydessä ruuvikiinnikkeet vaihdetaan yleensä uusiin. Tällöin on tärkeää ymmärtää ruuvikiinnikkeen merkinnät ja noudattaa niitä.

Ilmastorasitusluokka määrittää, millaisissa olosuhteissa ruuvikiinnikettä tulisi käyttää, jotta sen ja ruuviliitoksen kestävyys olisi mahdollisimman hyvä. Luokkia on kuusi, ja ne on määritelty SFS-EN ISO 12944-2 -standardin mukaisesti, kattaen olosuhteet kuivista sisätiloista aina ankaraan meri-ilmastoon ja teollisuusympäristöihin.

Ruostumattomasta ja haponkestävästä teräksestä valmistetut ruuvikiinnikkeet voivat leikata kiinni, erityisesti nopeassa koneellisessa kiristyksessä, mikä tekee niiden poistamisesta vaikeaa. Kiinnileikkautumista voi ehkäistä käyttämällä voiteluaineita tai vahaamalla kiinnikkeet ennen käyttöä.

Ruuviliitos voidaan kiristää joko kiertämällä mutteria tai venyttämällä ruuvia. Yleisin tapa on mutterin kiertäminen, jolloin liitokseen kohdistuu sekä vetojännitys että vääntöjännitys, mikä vaikuttaa ruuvin kantokykyyn. Kitkakertoimen pienentäminen parantaa aksiaalista kiristettävyyttä.

Ruuviliitoksessa mutteri tai ruuvi on varmistettava esikiristämisen jälkeen siten, ettei liitos pääse löystymään osien liikkuessa toistensa suhteen.

Kiinnikkeissä käytettyjen materiaalien ominaisuudet antavat kiinnikkeille erityisominaisuuksia. Kemian- ja offshore-teollisuuden vaatimukset asettavat kiinnikkeille erityisvaatimuksia, jolloin kiinnikkeiden materiaalien on täytettävä nämä vaatimukset.

Laipattomat ja laipalliset kuusiomutterit eroavat toisistaan siinä, että laipallisessa mutterissa laippa toimii kiinteänä aluslevynä, mikä vähentää kitkaa kiristettäessä. DIN6932-mutterit ovat nopeita asentaa ja poistaa, ja ne tarjoavat esteettömän ratkaisun joissakin kohteissa.

Suomessa ruuvikiinnikemarkkinat ovat pääosin millikierteisiä, mutta tuumakierteitä on käytetty erityisesti ruotsinkielisillä alueilla ja Ruotsista tuoduissa koneissa. 2000-luvulla tuumakierteiden käyttö on vähentynyt huomattavasti, ja niitä käytetään nykyään lähinnä Englannissa ja USA:ssa valmistetuissa koneissa.